阳澄湖大闸蟹怎样维护品牌?背后是顺丰的11年努力

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发布时间:2018-09-26 15:38

 

  一件快递撬动的蟹经济

  鲁迅先生曾称赞:“第一次吃螃蟹的人是很可佩服的,不是勇士谁敢去吃它呢?”螃蟹形状可怕,丑陋凶横,第一个吃螃蟹的人的确实需要勇气,但运螃蟹在11年前一样是一件不易的事情。和如今相比,当年的快递估计得算是中古时代,谁是第一运螃蟹的人呢?

  2008年中秋节,阳澄湖一位普通养蟹户怀着忐忑的心情找到顺丰营业点。他接了一笔1万多元的网络订单,但找了EMS、圆通和申通等多家快递公司,对方都不敢寄。而顺丰营业点负责人却果断地答应帮他寄。第一次寄的过程并不顺利,顺丰又连续做了些改进,努力的解决了飞机寄螃蟹使用冷源的问题,这才可以使螃蟹保活保鲜地送到客户手中。

  这位普通蟹农的螃蟹终于走出长三角了,也开启了蟹经济的新纪元。

  2000年前,阳澄湖大闸蟹年产值只有几千万,到2011年,阳澄湖大闸蟹已经达到4-5亿。如今,中国人吃螃蟹的人数快速增长。以去年——2017年来说,地处西南的广西,其上半年阳澄湖大闸蟹销售额同比增长就高达859%。

 

  十蟹九顺丰

  决定螃蟹品质的,主要是水和养殖技术。阳澄湖水质偏碱性,pH值常年保持在8.1—8.3之间,这在南方的同类湖泊中是少有的。阳澄湖蟹农养蟹的技术,也是有很长的历史。1992年起阳澄湖开始试行围网养殖,后逐渐形成规模。2002年阳澄湖治理水质,减少围网面积,蟹产量不再盲目增长。目前,阳澄湖的水保持Ⅲ类水标准。

  由于在水质和养殖技术上的领先,地理位置上也靠近上海,阳澄湖大闸蟹在上世纪80年代就已享誉国内。但对于长三角之外的中国人来说,因运输条件的限制,那时候的阳澄湖大闸蟹主要还是作为高档礼品的存在。

  阳澄湖大闸蟹真正走上普通人的餐桌,则是伴随现代物流业的发展,其中阳澄湖的大闸蟹90%以上靠顺丰寄递,即便菜鸟、京东努力进入这个市场,也无法撼动顺丰的地位,也就有了“十蟹九顺丰”的说法。

  2009年,顺丰成立航空公司。2012年,除了散航资源以外,顺丰增加了专用全货机运输大闸蟹。顺丰设有专门的阳澄湖大闸蟹分拨中心,利用更加安全、保温性更好的冷源来进行保温和预冷,实现全程温控运输。通过顺丰,阳澄湖大闸蟹2天可以到新疆,而24小时内就可以送到香港市民的餐桌上。如今,消费者对于阳澄湖大闸蟹的品质要求逐渐提高,冷链物流对大闸蟹市场发展的作用也越来越大,顺丰超强的冷链物流实力,也发挥出越来越大的作用。

  除了寄递,顺丰优选、顺丰大当家、丰巢商城等渠道,可以助力大闸蟹的商业推广。顺丰还通过保理融资、融资租赁、产业基金等方式,给予合作伙伴资金支持。

  当地蟹商说:“感谢这些年与顺丰速运的合作,感谢顺丰速运为大闸蟹保驾护航,让我们从传统行业能够转型电商。没有顺丰速运的支持,阳澄湖大闸蟹行业不可能有辉煌的今天。”

  携手共筑金字招牌

  要说什么东西最能体现消费升级,大闸蟹绝对算是一个。但要如何吃到货真价实的品牌大闸蟹,那就要考验吃货的眼光和水平了。

  随着阳澄湖大闸蟹的示范效应,不少地方的养蟹业也在快速发展。后起之秀有洪泽湖蟹、固城湖蟹、太湖蟹等。但是大规模发展却带来了一个问题,就是不少地方的蟹冒充阳澄湖大闸蟹。有些大闸蟹到阳澄湖转一圈,就冠以阳澄湖之名,过水蟹孕育而出。

  2014年9月,在网络名人雕爷的主持下,两个网友进行了一场赌局。赌局内容是:共10组蟹,每组三只,各有阳澄湖蟹、固城湖蟹、太湖蟹一只,由号称资深吃货的网友通过品尝,辨别出阳澄湖蟹,只要成功辨别7组以上,就算吃货网友赢,另一个网友需要当场吃下一台电脑。结果,吃货网友只成功地辨别出2组。

  这场赌局并没有损害阳澄湖大闸蟹的品牌,反倒让人们对阳澄湖大闸蟹的品牌维护产生更大的兴趣:如果连资深吃货都不能分辨出真正的阳澄湖大闸蟹,那么,刚刚吃上阳澄湖大闸蟹的普通人,究竟怎样才能买到、吃到真正的阳澄湖大闸蟹呢?

  今年,顺丰继续为满足消费者的需求而努力。9月14日,顺丰速运有限公司与苏州市阳澄湖大闸蟹行业协会签署《阳澄湖大闸蟹品牌保护沟通备忘录》。

 

  顺丰响应政府号召,出台了《苏州阳澄湖大闸蟹项目寄递标准》(以下简称《标准》),对阳澄湖大闸蟹承运、运营保障、风险管控机制三方面做了详细规定。其中,顺丰将在运营保障标准中的“收转派”环节集中发力,保障阳澄湖大闸蟹寄递市场平稳运行。在收件端,顺丰将严格执行收件重量标准及检查标准,明确阳澄湖大闸蟹收件端操作规则,确保收件端要求统一;寄递中转环节为阳澄湖大闸蟹开通“绿色通道”,做到配载资源、装卸、班次中转“三优先”;阳澄湖大闸蟹快递到达网点后,顺丰根据网点到件操作要求及派件操作要求,在同一出仓班次的快件中,优先出仓大闸蟹专递快件给收派员派送,做好“最后一公里”配送工作,将包裹配送到人。

  在运力上,顺丰增加投入大闸蟹专用全货机,运力扩充数百吨;散航方面保障运能近千吨;通过上海发出的30条高铁线路,日均能运大闸蟹10吨。另外陆路上还有无数车辆,带着正宗阳澄湖大闸蟹,如江河般日夜奔流向消费者。

  顺丰在原产地建立的服务中心,2018年正式投入运营,引入商家4家,蟹池80%已完成租赁,现场采用顺丰服务中心专属包装,为客户提供集暂存、电商运营、预冷、捆蟹、打包、运输等一体化全流程处理,峰值日处理量预计达2万票以上。

  但阳澄湖大闸蟹行业协会与顺丰的合作,代表对顺丰的认可,同时也为阳澄湖大闸蟹保证最高程度的正宗品质。对于消费者来说,购买顺丰原产地发货的大闸蟹,可谓金秋时节的一大人生享受。

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